Вечером 28 сентября в воскресенье на перекрёстке Northbourne Avenue и Barton Highway в районе Downer трамвай сбил пешехода. Это произошло около 19:15, когда движение по центральному транспортному коридору было ещё оживлённым. Пострадавший, 49-летний мужчина из Ngunnawal, получил тяжёлые травмы и был доставлен в больницу, где вскоре скончался. Полиция подтвердила, что это четвёртая смерть на дорогах ACT в 2025 году, но первая, напрямую связанная с трамвайной системой.
Трамвай в Канберре начал работу относительно недавно — 20 апреля 2019 года был запущена первая очередь трамвайной линии протяжённостью 12 километров от Gungahlin до центра (Civic), имевшая 14 остановок. Проект задумывался ещё при планировке города Уолтером Бёрли Гриффином: вдоль Northbourne Avenue оставили коридор под рельсовый транспорт, и спустя десятилетия эта идея воплотилась в жизнь. За шесть лет линия стала привычной частью городского пейзажа, а планы по её расширению до Woden и Commonwealth Park обсуждаются как главный проект общественного транспорта ACT.
Сторонники трамваев указывают на его преимущества: это экологически чистый вид транспорта, работающий на электричестве; стимул для застройки и уплотнения жилья вдоль маршрута; альтернатива автомобильным пробкам на Northbourne Avenue, которая долгое время считалась перегруженной магистралью. По статистике, десятки тысяч пассажиров ежедневно пользуются линией, и за годы её работы случаи серьёзных происшествий были единичными.
Тем неожиданнее стала субботняя трагедия. Подробности происшествия пока ограничены: не сообщается, пересекал ли пешеход дорогу в разрешённом месте, и на какой скорости двигался трамвай. Известно лишь, что сотрудники скорой и полиции прибыли на место через несколько минут и проводили реанимацию до приезда в больницу. Отдел Major Collision Team ACT Policing ведёт расследование.
Для города подобные происшествия всегда своеобразный шок. Трамвай воспринимается всеми как удобный вид транспорта, но вместе с тем он требует от жителей внимательности на переходах, дисциплины при движении вдоль трамвайных путей. Пока Канберра остаётся одним из самых безопасных городов страны, однако появление первого смертельного случая на трамвайной линии напоминает, что транспортная система — это всегда зона риска.
Трагедия в Downer может повлиять и на обсуждение планов по расширению сети. Часть людей будут требовать дополнительных мер безопасности — улучшения сигнализации, установки защитных барьеров. Другие возможно возразят, что общий опыт эксплуатации в Канберре показывает низкий уровень инцидентов, и трамвай приносит больше пользы, чем риска. Каким будет баланс, покажет расследование и выводы представителей власти.
(77)










